业绩大涨，还高额分红，这家车企凭什么逆市走强
如果说汽车行业哪一个股东最慷慨，那一定是非上汽集团（600104）莫属。
5月25日，上汽集团2016年年度股东大会在上海召开。根据此次股东大会上通过的年度利润分配预案，上汽集团每10股将派送现金红利16.50元（含税）。这已是上汽集团连续第四年以高额现金分红形式回馈股东，且分红率均高达50%以上。
参与股东大会的机构和投资者在获得高额现金分红后，对眼下极其热门的“上汽事”表达出了更加浓厚的兴趣。
连续四年高额分红，引领汽车行业变革
2016年度上汽集团年报显示，公司全年整车销售648.9万辆，同比增长9.9%，继续保持领先地位；实现营业总收入7564.16亿元，同比增长12.82%；实现归属于上市公司股东的净利润320.09亿元，同比增长7.43%。
上汽集团董事长陈虹在股东大会上表示：“汽车行业已经进入到一个深刻变革的时期，整个社会已经进入到互联互通、大数据和人工智能时代，它们已经成为今后发展的关键三要素。上汽集团的战略转型方向是要成为一家为消费者提供全方位产品和服务的综合供应商，要让产品和服务都能满足用户需求。现在我们已经瞄准了电动化、网联化、智能化、共享化这四个发展趋势， 上汽的新四化，充分体现了互联互通、大数据和人工智能的要素，不仅如此，我们还要把它们组合起来，形成上汽自身的特点。”
上汽奥迪项目：争取实现各方共赢
👍2016年12月举行的股东大会上，上汽集团董事长陈虹的一句话“关于上汽和奥迪合作，炒作得厉害。但没什么大不了，不会有什么变化”，让投资者吃了一颗定心丸。这一届股东大会，“上汽奥迪”项目依然是投资者关注的热点。
对此，陈虹在股东大会上表示：“在去年12月1号我已经做了回答，这个回答依然有效。德国大众和奥迪公司也在不同场合表达了对上汽奥迪项目的支持。和奥迪的合作不会以传统的方式进行，将会以创新的理念，建立一个智能出行和数字化营销、服务的平台。此外上汽会利用奥迪现有的线下资源，满足用户不断提升的各方面需求，争取实现各方共赢。”
𝓡分析人士指出，上汽集团与大众和通用合资合作多年，无论在技术体系、还是营销体系，都已经非常成熟。遵照消费者越来越丰富的多元化需求，上汽集团或在奥迪项目上尝试全新的模式，通过线上、线下互动的方式，拓展销售渠道。这种模式能够兼容更多现有奥迪经销商，产生共赢效应。
布局更广，动力电池领域狼来了
🦩在新能源汽车方面，上汽集团已推出荣威eRX5插电强混SUV、荣威e950插电强混轿车、大通EV80纯电动车和大通EG10纯电动MPV等10余款乘用车和商用车产品。同时，正在不断提升“三电”核心技术：自主电驱变速箱（EDU）；完全自主知识产权的电池管理系统(BMS)，以及自主开发高集成度电池包。
上汽国际机构在新绿色能源这个领域近些年的另个大拉伸动作也引起了专业市场的关注新闻。介绍4当日后，消息推送彰显上汽国际机构拟依据全资子机构南京气车国际机构加盟操作有局限制机构（上汽操作）与宁德现的今天共设两户合营单位，分别是为现的今天上汽发动机容量容量电池有局限制机构与上汽现的今天发动机容量容量电池系统有局限制机构。 这届上汽团体股东人员增减代表会上，陈虹对这代表：“在协作，你们大家跟宁德今天自从有了极为坚持问题导向的认识。你们大家看作它的物品规划设计工作水平，产生工作水平，产品品质和直接费用维护工作水平在全球全部都是久负盛名的。你们大家同它们在聚合物电芯产生和容量电池维护系统性管理方面对其进行协作，对上汽氢能技术小车进展就是一个极为根本的战略方针性布署。” 宁德现时代当作的动力机锂电池箱方向的至关重要产出生产商，圆满结束和上汽的进行合作将发生变化的动力机锂电池箱方向的当前空间构造。分析一下人土显露，上汽团体毫无疑问比的机构公司要具备着更阔大的眼界，在内外游好几个方向已经有了严格的构造，这时的机构公司所不要具备的。网联车助力白马股持续上涨
🎶2016年7月第一款互联网车荣威RX5问世，短短一年时间不到，上汽乘用车旗下已经有了三款互联网车，这大大提振了上汽乘用车的销量。
2014年4月的生产量的数据呈现，上汽乘专出行小二租车生产量做到4.15万辆，这其中，上汽“车连网网三驾花车”荣威RX5、荣威i6、名爵ZS总生产量就达3.27万辆，占上汽乘专出行小二租车总生产量的78.8%，占到比例之高，如能显见上汽全下一代名将网车的产品的力量图片。中金大公司学习计划书认同上汽几十年资金投入力争在2014年和2014年迎接回报率，上汽乘专出行小二租车在2014年仍将变为上汽纯毛利率润最重要要的上升点。 明年2月-10月，上汽实业（600104）股票走势连涨月余。截止日10月25日期货收盘，股票走势已达29.34元，总估值都达3,4285亿，逆市闯出连阳。因为互连网气车的连续热销产品、改革创新企业战略的连续发展，、在诸多这个领域的投资加盟设计，上汽实业（600104）将呈出稳定的增涨新形势。据了解，上汽集团未来将坚持以电动化、网联化、智能化、共享化作为发展方向，继续提升自主创新能力，创建自己的汽车生态，不仅要做好产品，更会做好服务。“我们认为汽车的产品不再是单纯的产品，而是生态系统中的产品，平台上的产品”，上汽集团董事长陈虹表示。上汽将从技术、产品到模式、服务，实现全面覆盖、无缝融合，为用户提供差异化移动出行解决方案，相信上汽未来的“创新转型、升级发展”之路将更加值得期待。 （李国安 蓝鲸财经记者工作平台）
