固态电池：2026年，全固态电池量产，能量密度超过400 wh/kg

 能量闭环：挑战纯电整车能耗“每度电12公里”行业新纪录

 动力总成：2026年，电驱总成功率密度4.4kW/kg，领先行业平均水平40%以上；混动驱动系统的热效率提升到46%

 智能底盘：至2026年，融合整车运动集成控制（VMC）技术的线控底盘系统，将分阶段投入量产应用，为用户提供更安全、更灵敏的驾乘体验

 全栈方案：2025年，“中央计算+区域控制”智能车全栈解决方案3ꦯ.0全面落地，实现“舱、驾、算、联”四域合一，支持L3级量产自动驾驶

 （2025年7月24日，成都）接下来拉开帷幕的“向新五年 上汽国际公司有限公司新动能科技披露了会”上，上汽国际公司有限公司正式的披露了针对“新纽博格林北环”的新第二代底架科技。一家依托于固态硬盘手机电池、动能闭环控制、便捷扭力制动器总成、智能化悬架、全栈app结构部署、升极版电子设备结构部署等全新科技的攻克和app，上汽“六大科技底架”推进改革跃迁升极渗入 2.0 世代。  2013年8月24日习主席总党委党委书记视察调研上汽时受到很重要指示灯，“提升新自然能源技术各类机动车不是我国从各类机动车小国谱写各类机动车重力的必由征程”，为我们各类机动车流通业提升明确指出目标方向。上汽争做合格党员总党委党委书记诚挚恩情，顺应网络网络社会变革、正确理解流通业动向，以个性化信息化技术为坚持问题导向，强力提升新自然能源技术各类机动车，充分加强党性修养高新科技上汽、高质量上汽、法律责任上汽，在电动四轮自动化网联新纽北赛道上跑出信息化技术提升1度。

 七大技术底座，赋能科技生命体

 随着汽车产业的深度变革，一个具备“自学习、自成长、自进化”能力的智能科技全新物种——“新汽车”已应运而生。基于“场景创造价值、软件定义汽车、数据决定体验”的发展趋势，上汽正在塑造从“芯片、操作系统、软件、运动控制系统、三电系统”到对应场景的整车集成能力和创新技术优势，打造全新“科技生命体”。为推动新汽车“脑更智慧、身更健壮、心更强劲”，上汽集聚全球研发资源，打造纯电、混动、氢能三大整车平台，以及电池、电驱、超混系统和智能车全栈解决方案“七大技术底座”，技术水平行业领先。

 最代“的技术工艺托架”的产量广泛应用，奠定基础上知识了上汽直接参与新银石赛道市场上良性竞争的的技术工艺基础上知识，完全的支撑自行名牌形象金融业务坚持上移上升，并达到对合资客户客户的產品社群经济。202一年，上汽新再生能源技术开发新二手车和中国国际售量区别为112.2万辆和120.6万辆，在明年优先达到“双一百万”基础上知识上开什么是创翻番。中间，新再生能源技术开发新二手车售量较2015年上涨280倍，投资额居前全世界产业头顶阵营；中国国际售量较2015年上涨13倍，连续性7年确保境内产业最。202一年实业总售量中，上汽自行名牌形象比重为55.3%，较2015年上涨14个月环比。  2021年十一届三中，固体容量电池、智力车“党中央脑袋”、数字8智慧网低盘等新出枝术，已达到大量生产用途，引领上汽“7大枝术防尘盖”新一轮跃迁自动升级进来 2.0 黄金时代。

 更智慧的脑，打造高速移动智能机器人

 围绕“新汽车”产品概念创新，上汽将整车系统性“解构”为“感知、云端超脑、大小脑及线控执行机构”，然后按照类智能人架构进行系统“重构”：融合感知架构，把场景信息数字化；“云端超脑”部署AI大模型自学习进化；学习成果蒸馏到边端的“智慧大脑”，其根据场景做出规划决策；“敏捷小脑”协调线控底盘3个方向6自由度实时、可靠和稳定运动；从而把智能电动车打造成高速移动的智能机器人。

 上汽零束新材料技术就清晰明确了智慧车云管端全栈搭建的途径图：零束星河智慧车全栈搞定改善1.0保证 “域密集”，着重村技术革新L2++智慧行驶员、智慧坐舱和OTA；全栈3.0保证 “中央政府密集式+区域内掌控”，着重村技术革新价格掌控和L3级系统定时行驶员；在未来的全栈4.0搞定改善，着重村技术革新类智慧人搭建、AI大建模方法、AI OS，扶持L4/L5级系统定时行驶员。  2030年，上汽投放市场轿车行业领域第一家智慧车全栈技巧缓解工作方案格式——上汽零束星辰全栈1.0，现有终成功升级至3.0版本信息。一领域面，“人的大脑”舱驾内置式的中央军事军事核算标段和“小脑”车身的结构简单明了中央军事军事沟通交流足球运动操作器（VMC）在手组织机构架和小美智能手机app安于现状行推进开发建设，VMC 作为一名区操作器作为全栈3.0 的必要网络节点，都可以充足信息共享车身的结构简单明了感应器和完成组织机构的数据信号，在确保目标车体 3 向 6 自在度聚焦操作基本上，之后的可确保目标可变气门正时开车技术性质、驱动下载和制动器不脱链等用途，领略到朋友新颖安全管理、放松、低碳的享受。另一名说的是领域面，全栈 3.0 多方面支撑大建模的端侧选用，支撑朝向大量生产的L3自主开车技术缓解工作方案格式。不仅而且，上汽联袂合作共赢好伙伴投放市场“模样域”，将小美智能手机等智慧数据终端设备拓宽作为智慧车的一名域，愈来愈太多品脾的智慧数据终端设备将传输星辰全栈，确保目标场地连续性的新颖智慧享受。现有上汽“模样域”已复盖OPPO、vivo、小美、华为公司和iPhone等多家小美智能手机品脾。  202多年星空全栈3.0将要初步“升降臂”，2025年将全方位趴地；将更好削减整车电子线束血压低压高额定功率，控住器规模减掉一半上述上述，数据分析服务器带宽完善5倍，电子线束总长度减掉30%，OTA使用和装置日期均可减短至30半小时连加连减。

 更健壮的身，星云、珠峰、星河全面升级

 “星云”纯电专属系列化平台，实现更大范围车型梯度的覆盖，不仅覆盖豪华车和中级车市场，还针对入门级市场的用户需求对平台进行全面升级。整车电耗方面，全新星云平台“一度电续驶里程”挑战实现行业领先的 12 公里目标，比现有水平提升超过30%。使用体验方面，线控底盘的应用使得整车制动响应时间提升 40%、整车行驶稳定边界提升 20%，通过四轮独立控制实现整车操控提升、整车续航提升 3%以上、整车减重 3%以上，通过实现低速转向角度小于180°支持方向盘收纳，改善座舱空间。整车安全方面，全新星云平台达到欧洲五星碰撞安全标准，满足 UNECE R155&ECER156 以及 GDPR 等全球网✃络数据安全法规𒁏的要求，并创新地将“内生安全” 理论应用在产品设计中，显著提高网络和数据的安全性，减少因外部攻击或内部漏洞导致的风险和损失。

 全新“珠峰”机电一体化整车架构，实现场景全覆盖。面向全场景、全天候、全球市场，珠峰架构实现从“发动机为主驱”到“电机为主驱”，从“油混”到“电混”产品全覆𝐆盖，无缝链接从“油”到“电”转型，最高油电转化效率超过 3.75kWh/L，显著优于行业主流竞品水平。实现高水平低排放，上汽集团将是第一家在欧洲实现碳排放低于 100g/km 的中国车企，同时珠峰架构产品将满足欧 7 排放。

 全新“星河”电氢一体化整车架构，聚焦氢燃料电池乘用车使用场景，首创增程型氢燃料电池乘用车架构方案，真正实现“零碳零排放”。 增程型氢燃料电池的解决方案是指将氢燃料电池作为增程器，串联动力电池与驱动电机作为整车的驱动单元。上汽氢燃料电池的研发和产业化近 20 年，量产的燃料电池电堆技术水平全球领先，并已实现燃料电池电堆核心部件和材料的全国产化，增程型燃料电池电堆 P4M 系统额定功率 45kജW，常用工作点效率大于50%，最高效率突破 55%。增程型氢燃料电池乘用车的研发✃和产业化，有望进一步加快氢燃料电池汽车产业的推广和普及。

 更强劲的心，全固态电池全球率先量产

 上汽全固态电池，基于聚合物-无机物复合电解质技术路线，将于2026年实现量产。能量密度更高，能量密度超过 400wh/kg，体积能量密度超过 820wh/L，电池容量能够超过 75Ah；安全性能更好，在针刺以及 200℃热箱的场景下，能够确保电芯不起火不爆炸；适用范围更广，固态电池低温容量保持率超过 90%；物料成本更低, 基于材料和工艺的简化和创新，从电芯端到 PACK端，单位成本最多可降低40%。

 当年5月份，组成光年nvme固体电板的智己L6，将真正完工业主，热量是什么相对规格单位达到300Wh/kg，继航里数达到两千公里跑。2026年，上汽全nvme固体电板将变现完工体现实现量产，并达成样车測試，热量是什么相对规格单位达到400Wh/kg，是过去的原因电板的增加一倍左右；2024年，组成全nvme固体电板的智己大众新车将变现体现实现量产，并真正完工业主；之后的，热量是什么相对规格单位可能进第一步优化至500Wh/kg。

 全新“蓝芯”混合动力总成，聚焦模块化、集成化、专属化的DMH超级混动技术，已经实现性能突破。荣威D7 DMH搭载了集成精度更高的同轴离合器、高效热效率运行区间高达 85%的混动专用发动机，以及行业首创集成发动机、变速箱、混动策略、热管理、空调等控制于一体的PICU 模块，在实测中跑出了 1962 公里的最大续航里程，百公里油耗仅为 2.8L。未来新一代“蓝芯”的总成效率将进一步提升 10%。其中，混动专属发动机热效率突破 46%，混动变🅘速箱采用全新构型的“双同轴方案”，新的“能量控制大脑”将更精确的实现热能、化学能、电能、机械能的转换。

 全新“绿芯”电驱总成，经过技术迭代性能进一步跃𝓰升。迭代后的 NPCไ 轴，应用独创的网格式油冷技术，并采用镁铝合金壳体极致轻量化设计，总成重量仅为 86kg，在国内同功率段中水平最高；电机有效功率密度超过9.5kw/kg，高于国家7kw/kg的2035规划目标；总成功率密度提升至 4.4kW/kg，领先行业平均水平至少 40%。

 向新十多年，中国内地车辆高新品牌也在完毕从“跟跑”向“并跑”再到“领先”的游戏角色准换。“智力化低碳生活转变、的发展进步车辆综合国力”是圈内的共同体使命感；的发展进步电动四轮智力化网联车辆，是培肓的发展壮大新质出产力的首要严格要求自己问题导向。上汽集团网站将一直严格要求自己的发展包含、互相合伙双赢的的发展理念，与国内好朋友做好密切协作合伙，集聚聪慧定力、实现目标竞争优势专一性，在高新品牌链/价格链上型成层次相结合，共建一起高新品牌新战略布局，一起颠覆性创新新商业机会、共谱的发展进步新征程。